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氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車分體式空壓機(jī)安全供油分析:
進(jìn)氣控制閥和換向閥等元件主要用來(lái)調(diào)節(jié)空氣主泵出口空氣量,共有四種不同工作狀態(tài)。
①起動(dòng)階段:在吸氣真空度的作用下進(jìn)氣控制閥微微打開(kāi),少量空氣進(jìn)入主泵,油氣分離器內(nèi)迅速建立壓力。當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa左右時(shí),壓力氣體便通過(guò)管路進(jìn)人進(jìn)氣控制閥,把閥門關(guān)閉,使空氣主泵在較低的背壓下起動(dòng)。正常起動(dòng)后,換向閥得電,接通進(jìn)人進(jìn)氣閥的控制氣,在吸氣真空度的作用下, 進(jìn)氣控制閥再次打開(kāi),主泵又開(kāi)始吸氣,油分內(nèi)的壓力迅速上升至0.35MPa。
②常規(guī)運(yùn)行:當(dāng)油氣分離器內(nèi)的壓力達(dá)到0.35MPa時(shí),小壓力閥打開(kāi),開(kāi)始向外供氣。這時(shí),進(jìn)氣閥保持大開(kāi)度,主泵處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過(guò)高設(shè)定壓力,這種狀態(tài)將一直保持下去。
③卸載運(yùn)行:當(dāng)油停止油品加注時(shí),系統(tǒng)內(nèi)壓力會(huì)迅速上升,壓力達(dá)到高設(shè)定壓力時(shí),換向閥失電,放氣卸壓,油氣分離器內(nèi)的壓力迅速下降。當(dāng)油開(kāi)始加注,壓力達(dá)到低設(shè)定壓力時(shí),換向閥得電,停止放空,同時(shí),接通進(jìn)人進(jìn)氣控制閥的控制氣,于是進(jìn)氣閥便打開(kāi),主泵又進(jìn)人滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。
④停機(jī)放空:主泵停止運(yùn)行,與此同時(shí),換向閥失電,放空卸壓,實(shí)現(xiàn)停機(jī)放空。
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加油車充注油料規(guī)程:
開(kāi)車前
1、 加油員必須了解需灌油的加油車號(hào), 容量和灌油數(shù)量數(shù)量等情況, 準(zhǔn)備好消防器材和有關(guān)工具, 記錄本并清理周圍物, 打開(kāi)有關(guān)閥門;
2、 加油員必須檢查加油車, 保證加油車貯油罐放油開(kāi)關(guān)、 油管和機(jī)件不漏油, 電器設(shè)備、 點(diǎn)火系統(tǒng)、 特種設(shè)備、 導(dǎo)靜電接地線、 油槽呼吸閥、 阻火器排氣管、 防火星罩符合安全規(guī)定, 加油車上滅火器處在隨時(shí)隨取狀態(tài), 加油車停在即停位置, 立即熄火, 不準(zhǔn)打馬達(dá)和拆裝高壓線試火, 并按好導(dǎo)靜電接地線。
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加油車充注油料規(guī)程
緊急停(暫停) 車
1、 發(fā)現(xiàn)跑油、 冒油現(xiàn)象時(shí)應(yīng)緊急停車;
2、 如遇雷雨天應(yīng)暫停作業(yè)(暫停車);
3、 設(shè)備故障時(shí)應(yīng)緊急停車(或暫停車);
應(yīng)急處置
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