公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等！車載注油系統(tǒng)
以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享車載注油系統(tǒng)的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：
氣動潤滑注油車分體式空壓機(jī)安全供油分析：
油氣分離器的頂蓋上還設(shè)有調(diào)壓閥，油氣分離器主要由罐體和空氣過濾器組成。來自主泵排氣口的油氣混合物，切向進(jìn)人油氣分離器。
供氣球閥的出口經(jīng)進(jìn)氣三聯(lián)件進(jìn)入氣動輸送泵,氣動輸送泵從標(biāo)準(zhǔn)200L油品桶(或儲油箱)內(nèi)吸人油品,油品經(jīng)泵的出口輸至卷管器,卷管器管長約.150m,可使油品送至非常高或低凹的設(shè)備處。油品加注不工作時處于關(guān)閉狀態(tài)，氣動輸送泵與油之間的壓力高于氣動輸送泵的出口壓力，氣動輸送泵停止工作。氣動輸送泵的出口壓力取決于進(jìn)口空氣壓力,二者之間存在壓縮比。當(dāng)油品加注工作時,氣動輸送泵又開始安全輸送油品。
在不同條件下, 泵輸出空氣量增加，泵輸出壓力也相應(yīng)增加,空氣量與壓力之間線性比好,線性平行度隨著轉(zhuǎn)速增加越來越好。泵功率隨著壓力增加也相應(yīng)增大,功率越大，相同轉(zhuǎn)速條件下,壓力增加越大。測試結(jié)果表明,主泵的各項性能指標(biāo),完全可以滿足使用要求，與標(biāo)準(zhǔn)電動機(jī)驅(qū)動泵條件下測試.效果一致。
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電子注油系統(tǒng)組成
觸發(fā)系統(tǒng)（曲柄角度編碼器）：曲柄角度編碼器和曲軸的前端相連， 信號通過接線盒傳到計算機(jī)面板。 若曲軸前端不適于安裝角度編碼器， 則可以在飛輪端安裝觸發(fā)環(huán)和速度傳感器。
備用觸發(fā)系統(tǒng)：在飛輪端， 備用觸發(fā)系統(tǒng)由在一個盒子內(nèi)的兩個速度傳感器組成， 因此可以將主機(jī)的轉(zhuǎn)速信號傳遞給 BCU（備用控制單元）。 為了監(jiān)測主機(jī)運(yùn)行， 速度傳感器也與 MCU（主控制單元） 相連接。
上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。
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電子注油系統(tǒng)起動時注意要點
（1）柴油機(jī)備車完畢后, 在應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)啟動時, 該系統(tǒng)就按程序自動投入工作進(jìn)行預(yù)潤滑,當(dāng)然如果柴油機(jī)三次啟動失敗, 那么油泵也將自動停止工作。
（2） 當(dāng)柴油機(jī)啟動后, 檢查系統(tǒng)是否有油泵自動啟動， 且穩(wěn)定工作后的油壓保持在 4～5MPa。
（3） 檢查每個注油器的中間數(shù)據(jù)盒里的綠燈工作情況， 亮表示此注油器工作正常。
（4） 檢查在集控室里以及人工控制面板( HMI ) 是否有故障報警。
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